17
février
2018
SU HS4 kit CRK 121 (suite)
SU HS4 kit CRK 121 (suite)

Ok, c'est parti : j'ai décidé de remettre en état mon carburateur en montant le kit CRK 121 que j'ai commandé directement chez S.U.

Le contenu du kit

de haut en bas et de gauche à droite :
47 - joint du bouchon d'amortisseur (1)
24 - joint de cuve (1)
5 - clapet (2 parties)
13 - joint papier (2)
12 - joint papier (1)
7 - axe de papillon (1)
8 - papillon (1)
29 - vis de papillon (2)
32 - petit truc à ne pas perdre (1)
absent sur l'éclaté : les coussinets d'axe de papillon.... mais c'est une autre histoire

Un point crucial, c'est le montage du gicleur sur la cuve. En effet, si le montage est mal fait, il y a un risque de fuite d'essence directement au-dessus de l'échappement et donc d'incendie. Dit comme ça, ça fait peur mais oui, ça fait peur.

Explications : le gicleur est relié à la cuve par un tube en plastique. Ce tube est protégé par un ressort.
Lors du montage, il faut bien faire attention à ce que le tube en plastique soit en position dans le logement prévu à cet effet en faisant attention qu'il reste en place pendant le serrage de l'écrou de retenu.

Un bonne vidéo explique la manip...

Référence : l'éclaté sur le site MiniSport ce trouve ici https://www.minisport.com/selector-hs2-hs4

  • SU HS4 kit CRK 121 (suite)
    HS4 éclaté
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je retape une mini : même pas peur

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