19
janvier
2019
e-mini
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Erich Bütler a transformé sa mini en e-mini et ça donne envie !

La story

La caisse
Erich est parti d'une mini de 1991 importée d'Allemagne (il est Suisse).
La première étape a consisté à se séparer des organes inutiles : l'ensemble moteur/boite et le réservoir.
La mini est directement partie en peinture pour recevoir sa nouvelle livrée bleue.

Le train roulant
Le moteur a été séparé de la boite de vitesse. L'embrayage a été démonté. Il a ensuite fabriqué un support pour fixer le moteur (électrique) à la boite.
Une nouvelle cascade d'engrenage a été placé à la place du vilebrequin.
Un pompe a huile électrique vient remplacer celle qui est normalement actionnée par le moteur (thermique).
Le moteur électrique actionne la boite par le biais d'une courroie.
Le moteur est mis en place dans le compartiment et le variateur vient le recouvrir.

La batterie
Elle est composée de 32 éléments de 3.2 V chacun et d'une capacité de 100 Ah, le tout donnant une batterie de 102,4 V pour 105,6 Kg. Sa puissance est de 10,24 kWh

Homologation
Oui, elle a été officiellement homologuée en Suisse.
Consommation : 0.14 kWh/km
Autonomie : 74 km

 

Plus d'infos sur http://www.bdrive.ch/

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    la mini électrique d'Erich Bütler
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    Clean
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    Engine swap !
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    Erich Bütler et sa mini électrifiée
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je retape une mini : même pas peur

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