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24
avril
2017
clouée au sol !
clouée au sol !

Pas bon, pas bon : l'avion est cloué au sol pour cause de filetage dcd...

Quand j'ai changé les rotules de moyeux, je me suis aperçu au remontage que les filets de l'écrou de rotule de direction étaient en très mauvais état.
Sensé être du M10, j'ai acheté 4 écrous histoire de le remplacer mais au moment du remontage, impossible de le serrer : le filetage est mort côté rotule.

Du coup, obligé de commander en urgence deux rotules chez OSCARO :
https://www.oscaro.com/rotule-de-direction-trw-jte510-1183925-914-p

Pour info, ces rotules ont la référence GSJ734 (pièce d'origine)

Mais comment est-ce possible d'avoir un filetage en aussi mauvais état ?
Je pense que c'est de ma faute...avec l'aide de ces p$%&in de pas anglais : j'ai certainement utilisé un écrou au pas anglais alors que le filetage était métrique (ou le contraire).

Du coup, toutes les rotules côté chauffeur seront neuves ! (mais il faudra faire l'autre côté....)

Mise à jour
En changeant la rotule, le parallélisme risque de changer* et normalement, il faut le refaire. Du coup, je vais changer les deux rotules l'une derrière l'autre...

Mise à jour (27 avril)
Bon, je n'ai changé qu'une rotule même si je sais que je devrai refaire un parallélisme quand je ferai le côté droit...

* je confirme, les rotules n'étant pas de la même longueur même d'un millimètre, il change.

  • clouée au sol !
    clouée au sol
  • clouée au sol !
    la coupable : la rotule de direction
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je retape une mini : même pas peur

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