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15
décembre
2013
Témoin de circuit de frein
Témoin de circuit de frein

On imagine pas rouler sans liquide de frein, hein ? Pour connaitre le niveau, il y a deux moyens : le plongeur situé sur le bouchon, mais qui n'est accessible qu'en ouvrant le capot et le témoin lumineux sur le tableau de bord déporté : ce voyant s'allume si le niveau atteint une hauteur critique.

Ce voyant est situé dans un interrupteur qui  lorsqu'on appuie dessus allume le témoin, histoire de vérifier que l'ampoule est en bon état.

J'ai pris l'habitude d'appuyer régulièrement sur ce bouton, d'autant que j'ai refait les freins et c'est toujours un point à surveiller.

C'est l'hiver (enfin l'automne mais ici, c'est déjà l'hiver...) et bricoler dans une voiture fait froid aux mains.

J'ai commencé par démonter l’interrupteur en m'aidant de deux petits outils plats. Il faut débrancher la fiche se trouvant derrière et les deux cosses se trouvant sur les côtés.

L'inter en main, direction la maison.

Mais comment tester l'ampoule qui fonctionne sur un courant continu de 12 volts ?

Simple : il faut avoir à porté de main une alimentation stabilisée en 220v > 12v....

Mais on trouve ça ou ?

Je me souviens avoir démonté un boitier externe pour des disque durs de 3,5". Ces boitiers contiennent un transformateur externe fournissant un courant de 12v : pile poil ce qu'il me faut.

En plus de ça, le mien fourni également du 5v.

Pour l'utiliser, il suffit de trouver le fil en 12v : par convention, en informatique, c'est le jaune.

Muni de mon alimentation en 12v, je teste l'ampoule : elle est bien HS, il faut la changer.

La veille, je suis allé dans un magasin de modélisme. Pourquoi ? Ils y vendent du matériel pour les réseaux ferroviaires qui utilisent du 12v ! Certains wagons sont éclairés et font appel à de petites ampoules au format E5 : 5mm pour le diamètre du culot de l'ampoule, exactement le même type d'ampoule que pour l'inter :-))))

Je change l'ampoule, je remonte l'inter, je branche : nickel, ça s'allume.

Je repars vers la voiture, je rebranche l'inter et le remets en place : check !

 

Un inter neuf coûte environ 15 € l'ampoule seule coûte entre 1,90 € et 2,90 €.

J'en ai acheté deux à 1,90 pièce support inclus : ça peut servir.

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    oups : plus de lumière
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    démontage de l'inter
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    démontage du mécanisme
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    l'ampoule est là
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    et la lumière fut
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