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08
février
2015
hauteur de caisse ?
hauteur de caisse ?

Les cônes, c'est cool mais avec le temps, ça ce tasse...

Sur cette photo : 6 mois d'écart et si ça continue comme ça, l'aile va toucher la roue en ligne droite ! (ne rêvez pas, ce n'est pas possible...)

Il va quand même falloir faire quelque chose sinon je serai obligé d'immobiliser la voiture.

J'ai 3 choix possibles :

Je passe en "smootha ride", la version moderne des cônes dont ceux prévus pour l'avant sont plus haut pour compenser le poids supplémentaire du moteur, d’où un cône plus haut à l'avant et qui nécessite impérativement un kit de type "Adjusta ride".

Je passe en cône standard en évitant le vieux stock de cônes Dunlop. On trouve tout de même des cônes "standard" qui se montent directement (la fameuse ref FAM3978)

Dernière possibilité : le cône type compétition...

Vous avez dit compétition ? C'est quoi un cône de "compétition" ?

En gros, c'est un cône plus dur, c'est à dire qui s'écrasera moins en se comprimant.

Pour ça, sa forme est plus large au niveau des trompettes, ces pièces qui font le lien entre le cône et la partie mobile de la suspension.

L’intérêt ? La caisse prendra moins de roulis à cause de cette "dureté".

Par contre, la note va être salée car quand on s'attaque à la réfection de la suspension, il n'y a pas que les cônes à prévoir... checklist :

4 cônes
1 kit adjusta ride complet
1 compresseur de cône
2 kit de réparation pour le bras supérieur de suspension, au cas ou...

et paf ! Une jolie note de 414 € frais de port inclus, dont 171 € rien que pour les 4 cônes...

Un kit complet avec 4 amortisseurs avec 4 cônes smootha = 543 € (frais de port inclus).

MAJ le 09/02/2015

Après réflexion, je vais économiser environ 92 € en me passant du kit "adjusta ride", les cônes étant de la même taille (hauteur en fait) que ceux de série.

Petit défaut : la minoche sera un peu haute sur pattes le temps que les cônes se tassent mais quelques aller/retour sur nos petites routes de campagne devraient aider à ce qu'ils se mettent en place...

MAJ #2 le 09/02/2015

Tom de chez minisport me déconseille d'utiliser des les cônes sport et plutôt de passer avec des "standards", les FAM3968 mais avec un kit "adjusta ride"... à suivre.

MAJ #3 le 10/02/2015

Bon, c'est compliqué avec minisport pour modifier une commande : barrière de la langue ?

Mon interlocuteur va modifier ma commande pour ne plus commander que les 4 cônes standards et le kit adjusta ride.

GG doit avoir un compresseur de cône en stock et pour le kit de réparation du triangle supérieur, je vais essayer de m'en passer....a suivre.

  • hauteur de caisse ?
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  • hauteur de caisse ?
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