je retape une mini : tout savoir sur ma mini classique, Austin, Cooper, Rover

03
janvier
2021
Brexit : et après ?

Nous sommes nombreux à commander des pièces en Angleterre, patrie de naissance de nos mini.
Les britanniques ont décidé de quitter le marché européen dans la nuit du 31 au 1er janvier dernier.
Quel est l'impact de cette sortie sur les prix des pièces ? regardons ça...

Dans l'article "passage de 12" à 10"" datant de janvier 2019, j'avais relevé des prix sur le site Minisport, donc on a une base de comparaison.

Minisport 2019       2021

7.5'' Brake Kit with 4 Pot Alloy Calipers

370 € promo 321 € (366 €)
Drive Flange - Cooper S & Early 1275GT 20 € promo 17 € (20 €)
Screw - 1/4"UNF x 5/8" Countersunk 0,6 € promo 0,6 € (0,84 €)

A priori, les prix sont sensiblement les mêmes qu'il y a deux ans, c'est déjà pas mal.

Les frais de port oscillent entre 12,70 € et 68,22 € (DPD > UPS).

Conclusion : on pouvoir continuer à retaper nos minoches au tarif le plus juste et ça, c'est bien !

Et chez les autres ?
Chez JBW, le site à changé depuis cette date mais un lot de 4 GB en 6x10 vaut toujours le même prix, soit 275 £ le lot de 4 ce qui correspond à 309 € environ.

Et les tarifs en france ?
A l'époque, j'avais relevé le prix d'un kit de conversion proposé par Datch qui s'affichait à 463 €, il est mantenant à 486 € soit une augmentation de 5% mais est-ce surprenant ?

Pareil, le kit chez Minispares qui coutait 442 € est maintenant affiché à 453 €...

  • so britich
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