La première pièce officiellement restaurée est le contrôleur de température d’admission.
Cette petite boite en métal toute en rondeur va permettre d’aller chercher l’air soit au dessus du moteur (air frais), soit près du carter (air chaud).

Pour se faire, elle est intelligemment équipée d’un bilame qui se déforme en fonction de la température entrant dans le filtre à air (le boitier étant placé juste avant).

Cette pièce réputée obsolète est supprimée sur la mini : moi, je vais la laisser…sauf si elle devient un problème !