je retape une mini : tout savoir sur ma mini classique, Austin, Cooper, Rover

02
avril
2017
Les "spécialistes" : \o/

Il y a des spécialistes de tout, si si... mais beaucoup n'y connaissent en réalité que dalle !

L'histoire qui m'est arrivée cette semaine en est un bon exemple.
Je vais bientôt faire ma vidange et qui dit vidange dit changement du filtre à huile.
Le dernier filtre que j'ai monté sur la mini est un K&N HP-2009, filtre plutôt orienté "compétition" au sens de finesses de filtrage des particules et OUI il y a une différence entre un filtre chinois à 1,50 € et un filtre K&N à 15 €

Donc je me mets en chasse d'un site spécialisé en france dans la vente de pièces détachées pour mini...et bien rien, personne, nada, le grand vide : aucun, je dis bien aucun site vendant des pièces de mini ne propose ce filtre.

Ha si ! J'ai bien trouvé un site référencé en france vendant ce filtre 15 € avec 10 € de frais de port...ahurissant.

Pour info, ce filtre est référencé chez MOSS en remplacement du classique GFE166 :
http://www.moss-europe.co.uk/shop-by-model/austin-rover/mini/engine/oil-system/oil-filter-kn-performance-gold-235-830.html

Bref passons.

  • LE filtre K&N HP 2009
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