Tiens, aujourd'hui, plus de compte-tour du tout...
C'est pas la bobine, le moteur tourne rond.
C'est pas le compte-tour, je ne vois rien de bizarre de son côté....
Une petite analyse du schéma de câblage me met sur la voie : le chemin du compte-tour croise celui du fusible 5-6...je démonte le fusible, je regarde : non, il est bon...mais mais mais ! Oui, c'est bien ça. Le fusible est ok, mais pas le petit câble qui y est raccordé.
Un ch'tit coup de soudure sur la cosse permettra de bien remettre ça en place et du coup, le compte-tour remarche...et les essuie-glaces aussi !