je retape une mini : tout savoir sur ma mini classique, Austin, Cooper, Rover

29
janvier
2014
Une touche d'Hopkirk : oui mais...

Dans la série "rien n'est jamais simple", le montage de la Paddy Paddle Hopkirk.

Comme d'hab', un petit repérage des lieux est nécessaire : je démonte la protection en caoutchouc de la pédale, je présente la pédale en alu et tout de suite, je me dis qu'il va y avoir un peu de travail pour le montage...

Première raison et pas des moindres, le bas de l'extension touche le planche quand la pédale est enfoncée au maximum : oups.

Deuxième raison : la forme de la pédale est beaucoup moins arrondie que l'extension et comme c'est de l'alu, si on monte ça comme un petit cochon : paf ! ça va péter.

Troisièmement : les vis... ce sont des têtes cylindriques qui ne rentrent pas dans le logement prévu dans la pédale... là, c'est du grand n'importe quoi.

Je vais changer les vis pour mettre des tètes coniques qui viendront affleurer après un petit coup de perceuse...

Conclusion : pour monter l'extension, je vais aller chez Germain pour modifier le pédalier.

  • Paddy Hopkirk alloy throttle pedal
  • sens dessus...
  • ...dessous
  • Paddy Hopkirk design
  • ça tourne pas rond
  • pas le bon rayon...
  • les vis livrées (!?!?)
  • déjà mieux...
  • beaucoup mieux !
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