je retape une mini : tout savoir sur ma mini classique, Austin, Cooper, Rover

Bon, la quasi totalité des articles perdus a été remis en ligne... il en reste quelques uns mais le plus gros est fait. On ne va pas se mentir, il y a de la perte, mais pour ceux que j'ai en mémoire, j'...

Quand vous utilisez des sites gratuitement qui ne cherchent pas à savoir avant vous tout ce que vous ne savez pas encore sur vous (facebook et compagnie) et que ceux-ci ne vous bombardent pas de pub et a...

TOU TOU TOU TOU TOU TOUTOU TOU TOU TOU TOU TOUUUUU TADADADA DADADA TOU TOU TOU TOU TOU TOUTOU TOU TOU TOU TOU TOUUUUU .... (tous en coeur !) Je me suis réveillé le matin du 10 mars 2021 un peu plus...

jeretapeunemini.com est-il ignifugé ?

Bad Obsession Motorsport c'est lancé un défi en plus de passer une mini classique en 4x4 équipée d'un moteur de Celicca GT, mais ça, on en reparlera plus tard... Le défi du jour : imprimer des e...

T'as pas de mini (mon pauvre...) mais tu as une XBOX ? Alors retape ta mini !  

Nous sommes nombreux à commander des pièces en Angleterre, patrie de naissance de nos mini. Les britanniques ont décidé de quitter le marché européen dans la nuit du 31 au 1er janvier dernier. Quel est l'...

Houais, je sais, je ne devrais pas plaisanter avec ça... je m'excuse. (ça, c'est fait) Sinon, j'ai été contacté plusieurs fois via mon ch'ti formulaire de contacte que v...

Mise à jour le 1er juin 2022 Rétrofit... Rétrofit... mais qu'est ce que c'est que ce truc ? Faisons simple : le rétrofit c'est prendre une voiture thermique (avec un moteur à essence, donc...)...

Chez vous je ne sais pas mais chez moi, ça a soufflé cette nuit, la preuve... ... ou quand le vent décolle du mur une porte pleine qui vient s'arrêter sur la baguette de moulure du coffre : bila...

En 2014 et devant l'engouement suscité par les anciennes et leur valeur grandissante Jaguar se met dans la tête de refabriquer 6 modèles "Lightweight" de leur très belle Type E. Prof...

J'ai déjà changé certaines pièces servant à la liaison caisse/faux châssis et notamment les silentblocs de tirant avant ainsi que les silentblocs qui se trouvent dans le...

Il pleut, il faut bien s'occuper...

Précédemment, j'ai remplacé la durite d'alimentation de la pompe à essence car l'ancienne était cuite et j'ai perdu énormément d'essence. Mais j'ai utilis&eacut...

Voilà, c'est fait, la durite est changée...et heureusement que j'avais mon bouchon sinon je vidais le réservoir ! (je plaisante à peine) Vue la rigidité de la nouvelle duri...

Je vais changer mon morceau de durite d'essence et comme je n'ai pas envie d'asperger mon compartiment moteur de carburant (même si c'est peu probable) je vais avoir besoin de bouchons le temps de faire l...

Nos mini à moteur thermique sont alimentées en carburant. L'acheminement du carburant du réservoir au moteur s'appelle le "circuit de carburant" (et pas "circuit essence", non mais n...

...et oui : une maquette. Pour avoir encore plus les yeux qui saignent, c'est ici : https://www.facebook.com/Love.Scale.Models/

Ma minoche a toujours senti l'essence...mais là, c'est vraiment beaucoup, d'autant que la conso a explosé : 12 L/100km ! Je devais passer au magasin de bricolage et j'en ai profité pour ...

Dans un des derniers numéros de Maxi Austin (n° 49), deux articles intéressants, l'un sur le montage d'une distribution double et l'autre sur les différents modèles de distributi...