je retape une mini : tout savoir sur ma mini classique, Austin, Cooper, Rover

Vous aimez la Mini classique et vous rêvez d'une version électrique mais surtout, vous avez les poches remplies de tunes ? Alors cette Mini est pour vous ! Equipée d'une batterie de 24 KWh et d'...

Un bel exemple de Mini traitée en "restomod" avec préparation du moteur et changement de carburateur au profit d'un Weber. A découvrir ici : https://silodrome.com/classic-mini/

Turning Back to the 60s – Scott Crawford’s Britax Mini Cooper http://www.stanceworks.com/2018/04/britax-mini-cooper/ Notez au passage les magnifiques jantes GB que vous trouverez ici : http://www...

The Mini is 60-years-old this year, the Italian Job is 50 and its producer Michael Deeley is the guest of honour at the Stowe speech day, home of Hagerty's Festival of the Unexceptional. How can Hagerty mark th...

On peut mettre les mains dans la graisse et faire de belles photos, la preuve : http://www.stanceworks.com/2018/06/turtle-wax-mini-spring-cleaning/

Et elle est à vendre ! Mais elle se trouve dans le Connecticut, autant dire...loin. ...et cette galerie...j'adore les galeries... Si vous voulez en savoir plus, c'est ici : https://classiccars.com...

Non, je rigole, j'ai pas les moyens ! Avec un gros travail sur la carrosserie qui n'est pas sans rappeler la Mini Sprint (top chop en moins...) cette interprétation est quand même fort sympathique...

La Mini a vue plusieurs montes différentes de feux arrière...   De 1959 à 1967... ...la monte des Mini MK1 Le modèle LUCAS L647   De 1967 à 1976... ...l...

Depuis que Mr FORD a décidé d'industrialiser la production des voitures, les constructeurs n'ont eu de cesse de sortir régulièrement un nouveau modèle. La Mini n'a pas &eacut...

En démontant le support d'interrupteurs situé au dessus du bloc chauffage, on est obligé de sortir complètement la commande de starter et celle de chauffage. Si le remontage de la c...

C'est le printemps (!?!?) et au printemps on refait la déco ! Juste quelques aménagements sur le blog vu qu'il pleut : un peu d'orange par ci, un peu de CSS par là, et, et, et …. le passag...

...et sans les vis apparentes et sans le faux cuir...

Je grossis donc je suis obligé d'alléger la Mini pour conserver le même rapport poids/puissance... Plus sérieusement, j'enlève tout ce qui fait trop année 80. J'ai don...

Ok, c'est beaucoup genre quasi le double de la conso habituelle. Donc on va démonter le carbu pour regarder d'où cela peut venir, hein ! Je démonte le filtre à air : il manque un j...

Le bloc compteur NIPPON SEIKI monté sur la Mini à partir de 1989 dispose d'un régulateur de tension interne (contrairement aux blocs compteurs SMITHS ou il est externe). Problè...

...ou la recherche du support d'ampoule T10 perdu… ou pas. Dans la série "pièce introuvable pour voiture ancienne" : le support d'ampoule de compteur TOSHIBA V-2 T10 La story En remontan...

Sauf à avoir un énorme coup de bol, trouver un bloc compteur dont l'odomètre à le même nombre de kilomètre que celui qu'il va remplacer tient du miracle. Si ajouter des kilomètres ne pose pas de prob...

J'avais besoin de connaitre le câblage de la prise compteur de ma mini. En fouinant sur l'internet, j'ai trouvé la nomenclature mais je voulais quelque chose de plus visuel : c'est fait. Pour rap...

Voici le plan de câblage d'un compteur SMITHS central sur une prise "moderne" utilisée pour le branchement d'un compteur central double. Note : attention, ce plan est juste pour référence c...

Il parait que la Mini a soixante ans ! Youhou ! BMW en profite pour sortir un modèle "célébration" : c'est sympa de fêter l'anniversaire de la naissance de la grand-mère d&eac...