Mais qu'ont en point commun les tours MANIX, TOYO, SAKAI et PROXXON ?
d'après le site http://www.lathes.co.uk/toyo/ (en anglais)
Traduction
Connu initialement sous le nom de "Toyo", le premier tour connu pour avoir été fabriqué et vendu par la société japonaise Sakai Special Camera Mfg. Co. Ltd. était le délicieux tour de précision ML1, intelligemment conçu, ainsi qu'une version de parement très inhabituelle (pour sa taille), le ML2. Ce tour a été conçu et développé par M. Sakai au début des années 1950 et, à l'origine, il était destiné à la vente, mais pour aider à la production de ses caméras grand format. Cependant, le succès de ce tour a été tel qu'il a trouvé un marché domestique (peu de machines-outils de ce type étaient disponibles au Japon à l'époque), suivi par de fortes ventes à l'étranger où le prix compétitif était inférieur à celui de machines similaires en Allemagne (Lorch et Boley Leinen) et en Amérique (Levin et Derbyshire).
Bien que les ventes du ML1 original aient été limitées (si vous en possédez un, ou si vous avez des documents de vente ou d'entretien, l'auteur serait intéressé de les connaître), les modèles ML210 et ML360, plus récents et beaucoup plus courants, existent en nombre considérable et, étant finalement fabriqués en Corée à bas prix, ont été distribués dans le monde entier par Sakai sous divers noms : Record et Toyo dans les îles britanniques, Sakai aux États-Unis et Proxxon en Allemagne et dans d'autres pays européens. Aujourd'hui, les deux mêmes tours, pratiquement inchangés à l'exception d'améliorations mineures, sont vendus sous la marque "MANIX" et apparaissent toujours - bien que modifiés et améliorés - sous le nom de "Proxxon" (à une époque commercialisé par "Sell-it-Easy", un grand distributeur d'outils basé en Allemagne - consultez leur site web pour plus de détails).
Avec une hauteur de centre de 75 mm et une capacité entre les centres de 300 mm, le ML360 était un petit tour compact, bien construit et véritablement utile. Il était même équipé d'un cône Morse n°2 dans la contre-pointe et d'une capacité de 16 mm à travers la broche de la poupée à roulement à rouleaux - cette dernière étant plus grande que celle d'un Myford de la série 7. Cependant, bien que le banc Toyo ait été trempé et rectifié - et que la tête de division circulaire, l'étau de la machine, l'unité d'indexage et d'autres accessoires aient été superbement fabriqués - le repère zéro de la manivelle de la vis-mère n'était qu'un autocollant en plastique et les cadrans micrométriques des moulinets et de la vis d'alimentation étaient également en plastique - ces derniers portant des repères grossiers inadéquats (en remplacement, Sherline fabrique une superbe paire de cadrans micrométriques en métal qui sont facilement adaptables et qui valent la peine d'être acquis). Un autre défaut, du moins aux yeux de certains, est le nez de la broche - une simple bride destinée à recevoir des raccords boulonnés. Cette disposition, bien qu'offrant une précision et une sécurité absolues en marche arrière, peut être terriblement frustrante et faire perdre du temps lorsqu'un changement de mandrin ou de plateau est nécessaire.
Six vitesses de broche (inversées) étaient fournies en standard : 230, 450, 740, 850, 1630 et 2520 tr/min ; cependant, lorsqu'elle était équipée du kit optionnel de vitesse lente (entraînement par courroie), ces vitesses étaient étendues pour inclure une gamme de six vitesses de 70 à 150 tr/min qui permettait à la fois le décolletage et les avances très fines - bien qu'un véritable réducteur à engrenages (capable de donner une vitesse inférieure d'environ 30 tr/min) aurait été préférable, bien que difficile à fabriquer. Le système électrique était bien intégré et un inverseur de marche était fourni en standard.
Boulonné à l'arrière du banc en V et plat du tour, l'accessoire de fraisage et de perçage autoalimenté avait cinq vitesses : 210, 420, 630, 960 et 1880 tr/min. Tel qu'il est fourni, l'appareil n'a qu'une avance de perçage à action rapide, l'accessoire essentiel d'avance fine devant être acheté comme un supplément coûteux. La distance entre la colonne de fraisage et la broche était de 101 mm, l'espace entre la face de la broche et le porte-outil de 200 mm et la course de la broche principale de 30 mm - avec une capacité de serrage de 12 mm.
Fait inhabituel pour un petit tour, le manuel (envoyer un courriel pour plus de détails) était un modèle de clarté et de conseils judicieux - et comprenait des instructions complètes sur le montage et l'utilisation de la vaste gamme d'accessoires.
Comme le tour était souvent commercialisé sans aucun accessoire - pas même une alimentation électrique le long du banc ou un chariot supérieur - avant d'acheter un exemplaire d'occasion, il est essentiel de connaître les spécifications exactes proposées ; une version de base est utile, mais un exemplaire bien équipé doit être préféré - même s'il est considérablement plus cher. Idéalement, le tour devrait être équipé d'un chariot supérieur, d'une alimentation électrique et d'un dispositif de décolletage (souvent combinés en un seul ensemble d'accessoires, parfois en deux), d'un dispositif à vitesse lente et d'une unité de descente fine sur la tête de fraisage.
Occupant un espace de 756 mm x 377 mm x 245 mm (29,7" x 14,8" x 9,6"), le ML360 pèse, dans sa forme standard sans aucun accessoire, 30 kg (66 lbs)....
Une Toyo ML360 bien réglée pour le fabricant d'outils "Record Power" de Sheffield, en Angleterre. Montée sur un bac à copeaux soigné et fabriqué à la maison, la tête de fraisage/perçage verticale a été équipée d'un mécanisme astucieux pour faciliter la montée et la descente.
Toyo/Record/Manix ML360 dans sa forme de base - mais équipée d'une tête de fraisage et de perçage verticale motorisée en option. La tête de fraisage et de perçage verticale motorisée en option.
Le Toyo ML-210 2" x 8" fabriqué par la société japonaise Sakai et commercialisé à un moment donné dans les îles britanniques sous le nom de tour "Record".
La broche avait 6 vitesses de 280 à 2500 tr/min sur une alimentation monophasée de 50 Hz et une large gamme d'accessoires était disponible, y compris une version miniature à 6 vitesses de la tête de fraisage/perçage auto-alimentée fournie pour le 360, une tête de perçage et de fraisage motorisée (miniature) séparée, des unités rotatives et d'indexation, des lunettes, des glissières de fraisage, un dispositif d'avance fine longitudinale automatique, des changeurs pour le décolletage métrique et anglais, des mandrins à pinces pour la broche principale et la broche de fraisage, une glissière supérieure pivotante et un porte-outil à 4 voies, etc.
Le petit dispositif de fraisage et de perçage avait une distance entre la colonne et la broche de 63 mm, le jeu entre la face de la broche et le porte-outil était de 150 mm et la course de la broche principale était de 30 mm - avec une capacité de serrage de 10 mm - pour voir des photos de cette unité, cliquez ICI.
Ce Toyo a été conçu pour s'attaquer aux petits travaux de modélisation, contrairement aux tours de précision Toyo ML1 qui étaient destinés au marché de l'instrumentation, de l'horlogerie et de la fabrication de montres. Comme son grand frère, le ML-210 était un tour correctement fabriqué avec d'excellents détails - et une finition décente. Si les poignées de vis d'alimentation en plastique sont remplacées par des poignées en métal correctement gravées (Sherline en fabrique un ensemble adéquat), il n'y a pas grand-chose à redire.
Dispositif d'alimentation fine longitudinale entraîné par courroie. L'unité contient une vis sans fin et une roue
Standard cross slide with its simple tool post
Système d'entraînement du ML210 montrant la courroie reliant le moteur (en bas à gauche) à la poulie jockey et à la broche principale. Une gamme supplémentaire de vitesses, jusqu'à 40 tr/min, est possible grâce à l'utilisation d'un accessoire spécial à entraînement par engrenage.
Ci-dessus et ci-dessous en vert - une nouvelle ML-360 portant le nom de Manix, équipée de l'accessoire de fraisage et de perçage vertical du fabricant et dotée d'une commande de descente fine.
de fraisage et de perçage verticaux du fabricant et équipée de la commande de descente fine
