Les pièces commandées sont arrivées tout à l'heure et elles sont parfaites !
à gauche les deux nouvelles platines qui seront assemblées et à droite, celle d'origine
Un petit coup de foret ou il y a besoin puis on passe au taraudage : M3 sur la grande platine pour les 4 vis d'assemblage puis M4 aux emplacements destinés aux réglages et hop, c'est fini !
Bon, c'est presque fini : j'attends le laiton pour les lardons... lardons qui sont arrivés en fin de journée : continuons.
Les lardons ont été découpés dans une barre en laiton de 6.1x2.1x500 mm (en bas sur la photo ci-dessus).
J'avais pris le soin d'imprimer un gabarit en 3D (au milieu sur la photo) mais il était à la cote attendue de 6x2 mm et du coup, ils ne rentraient pas à cause de la tolérance trop serrée (0,1 mm).
Pas de problème, je déduits 0.05 mm de part et d'autre sur la largeur et après une petit vingtaine de minutes la pièce est là : il n'y a plus qu'à y placer le lardon brut, la retourner pour y percer les deux trous de 2,5 mm puis ensuite fileter en M3.
Les lardons sont ensuite alignés avec la platine par deux vis M3 de 6 mm qui laisserons un jeu de 1, 1,5 mm de débattement vertical.
La platine est ensuite remise en place et fixée sur le chariot.
Les jeux sont callés aux petits oignons et sécurisés à l'aide des écrous. Le tout est lubrifié.
Et voilà, c'est en place, ça coulisse sans jeu : c'est parfait, je vais pouvoir continuer le remontage !