Engine swap d’usine
Le projet MINI Recharged, initié par BMW, a pour ambition de prolonger la vie de la Mini classique en remplaçant son moteur par un ensemble électrique allant jusqu'à 90 kW…
Wrong way
C'est compliqué le design... A trop vouloir bien faire on fait souvent des erreurs mais la, c'est stupidement dangereux. BMW a voulu rendre un vibrant hommage à l'Union Jack qui…
Sleeper de luxe
Donnez une caisse de mini à un atelier Canadien et laissez-les s'amuser 5 minutes et vous obtenez une mini avec un moteur Honda de 2L de 230cv en position centrale arrière…
Les rétros sur les ailes
Il y a deux indices permettant de reconnaitre une mini japonaise : les plaques carrés et les rétroviseurs latéraux sur les ailes. Dans les années 70, la législation concernant les…
Toutes les mini
Toutes les éditions limitées de Mini (source Wikipédia) Annee Modele Serie Base MK2 1969 Mini 1100 Special Special Mini 1000 MK3 1975 Mini Cooper Serie…
Silentbloc de moteur et de faux-châssis avant
J'ai déjà changé certaines pièces servant à la liaison caisse/faux châssis et notamment les silentblocs de tirant avant ainsi que les silentblocs qui se trouvent dans les tours du faux-châssis…
Imprimer des extensions d’ailes…
Bad Obsession Motorsport c'est lancé un défi en plus de passer une mini classique en 4x4 équipée d'un moteur de Celicca GT, mais ça, on en reparlera plus tard... Le défi…
ça s’est éclairci
Bon, la quasi totalité des articles perdus a été remis en ligne... il en reste quelques uns mais le plus gros est fait. On ne va pas se mentir, il…
Vive le vent…
Chez vous je ne sais pas mais chez moi, ça a soufflé cette nuit, la preuve... ... ou quand le vent décolle du mur une porte pleine qui vient s'arrêter…
Vive le vent d’hiver !
Le démarreur est arrivé...il a neigé hier...ça va être compliqué. Allez, je prends mon courage à deux mains et c'est parti pour les quelques minutes nécessaires au remontage du fameux…
Vive le vent ! Vive le temps !
Ma voiture a une particularité : si il a gelé fort dans la nuit, le lendemain je dois la dégivrer à l'extérieur ET à l'intérieur !
Un petit bruit ?
J'ai fait pas mal de kilomètres avec ma voiture et le moindre bruit dont la source n'est pas identifiée peut vite devenir inquiétant. Le dernier né date est situé côté…
Tenir la ligne
Ma ligne se faisait la belle... pas étonnant vu l'empilage de coudes, colliers et autres tubes pour aller du moteur au parechoc arrière. Elle avait déjà été refixée mais ça…
Rétrofit : késako ?
Mise à jour le 1er juin 2022 Rétrofit... Rétrofit... mais qu'est ce que c'est que ce truc ? Faisons simple : le rétrofit c'est prendre une voiture thermique (avec un…
retaper une Porsche 911 en 4 minutes
C'est un Youtubeur australien qui a compilé 18 mois de tournage en une vidéo de 4 minutes. La vidéo couvre toutes les étapes du démontage au remontage, restauration du moteur…
régler la richesse
1. Faire l'appoint de l'amortisseur du piston du carburateur, si nécessaire. 2. Contrôler que le papillon fonctionne correctement. 3. Contrôler que le starter revient à fond et que son câble…
Compteur central Smiths : les témoins
Ce que j'aime dans ce compteur Smiths de 140 mm, c'est le nombre d'informations affiché. Avec 5 ampoules pour les témoins plus 2 pour son éclairage de nuit, c'est un…
Project X #01
Il est temps de lancer un de mes projets X... Step #1 : trouver un compteur central Smiths gradué à 140 km/h Step #1 : ça, c'est fait. …