je retape une mini : tout savoir sur ma mini classique, Austin, Cooper, Rover

Enfin ! le circuit de refroidissement est remonté et le niveau fait ! Les durites sont passées dans mon "joint" improvisé, c'est nickel.

Au statique, pas de fuite pour l'instant mais c'est à surveiller : on en saura plus quand le moteur tournera à nouveau, après la vidange et le remontage du réservoir.