L'autre jour, j'ai remarqué que la minoche faisait un bruit étrange à l'avant, pas longtemps après avoir changé les siltenblocs du tirant supérieur : bingo ! Fuite sur la ligne au niveau du raccordement du collecteur avec le reste de la tubulure...
Problème : je ne peux pas lever ma voiture en toute sécurité chez moi pour aller dessous et en plus, la tête passe mais pas le ventre...
Je profite d'un passage rapide chez le carrossier pour payer les réparations de la voiture de ma fille pour demander si je peux profiter d'un de leur pont pour regarder sous les jupes de la miss.
Pas de problème : je rentre la voiture et le mécano la lève.
On regarde et on voit des traces bien noires au différentes jointures et oui, tout a reculé.
Sympa, le mécano me remet tout en place et serre bien tous les écrous : nickel.
Je savais qu'un mauvais tirant supérieur pouvait affecter sérieusement la ligne d'échappement...mais pas à ce point.