je retape une mini : tout savoir sur ma mini classique, Austin, Cooper, Rover

Depuis le temps que je me disais qu'il fallait que je regarde pourquoi ça sentait autant l'essence dans le coffre, je me suis naturellement tourné du côté du réservoir. En farfouillant, j'ai trouvé une durite passablement cuite et surtout fendue.

Eureka !
Tant qu'on y est, démontons le réservoir...Houston, on a un problème...