je retape une mini : même pas peur

26
juin
2013
Train avant

Les (gros) travaux commencent...

Remonté comme une toquante, je me suis attaqué à la mini avec l'intention de ne pas me laisser emmer... par un put... d'écrou de cardan.
Figurez-vous que celui si est d'une taille imposante et même si j'ai à ma disposition un jeu de clés à douille pour camion, il se trouve que j'ai du 30, du 36 mais pas de 34 !!!
Heureusement, mister Germain a ça, lui.

Me voilà donc devant ce fameux mais néanmoins récalcitrant écrou.

Germain m'avait dit de passer une barre en métal entre deux goujons afin d'empêcher la rotation de l'ensemble pendant le démontage. J'ai fait ça mais la force seule de mes petits bras, même en ajoutant un tube carré de presque 1 mètre au bout de l'ensemble n'a eu aucune influence sur l'écrou !
Essoufflé, je me suis re-dit :"t'es trop gros pour ce genre de truc....".
Trop gros, trop gros : mais oui ! Gros = poids (enfin masse....) !

Me voilà à pousser avec le pied sur ce long bras de levier et l'écrou n'a pas résisté à mon embonpoint.

Ça, c'est fait.

J'ai de la chance, la pièce qui porte les goujons est venue toute seule, même pas besoin d'avoir recours à un arrache machin.

 Je fais sauter le goujon décapité, je mets le tout neuf en place : pas de problème.

Je représente le tout, je serre en faisant coïncider l'écrou avec le trou ou vient se loger la goupille qui assure la sécurité de l'ensemble : check !

Et la j'en profite pour regarder du côté de l'étrier de frein...

 

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