Vous connaissez les produits Belgom ? Non ? Moi je connais depuis longtemps, mon beau-père ne voyait que pas eux (il était carrossier...). J'en ai acheté il y a quelque…

Petit coup de folie : je suis passé en configuration deux cadrans à la place du gros et large 3 cadrans d'origine sur ma mini. Germain (minirevival.com RIP) avait le sien,…

Hier, avant de monter en ville, petit changement d'aiguille : j'ai remplacé l'aiguille AAU par une AAH assez proche en courbe mais moins riche.   J'ai fait environ 70 km…

L'autre jour, je suis allé chercher mon fils à l'entrainement. Il pleuvait pas mal et alors que nous arrivions non loin de la maison, la mini c'est mise à ratatouiller.…

Je profite d'être au calme ce midi pour bosser sur ma calandre. La pièce en tôle que j'ai commandé est en réalité une pièce de réparation pour la face avant…

Et c'est reparti pour une fuite au niveau du filtre à huile.... commence à me saouler cette histoire ! Comme j'ai déjà changé de filtre deux fois et que pour…

Trop riche : tu consommes trop. Trop pauvre : tu consommes trop. Changer l'aiguille du carbu est une chose mais il faut nécessairement ajuster le réglage de richesse du carburateur…

"Secouez votre hochet vaudou !" C'est pas moi qui le dit, c'est Roger Garnett sur le site "The MG Experience" dans son article sur le réglage du HS4. Je vais…

J'ai reçu mes vis de starter et autres accélérateurs. Le problème, c'est qu'elle ne sont pas en pas métrique ou mal taraudées...ce qui fut rectifié, au sens mécanique du terme…

...encore des p'tits trous ! J'ai ressorti le coude d'entrée d'air du HS4 pour le nettoyer un petit coup et tout en le manipulant je me disais que ce serait…