Préparation de la mise en peinture...
C'est parti pour la peinture en plusieurs étapes :
En premier lieu les pièces en aluminium sont masquées aux endroits stratégiques avant de recevoir une sous-couche d'accrochage.
Sur le carter, c'est au niveau des gorges qui sont en contact avec le banc et au niveau de la portée de roulement que de l'adhésif est appliqué : ça évitera d'employer des moyens trop abrasifs pour retirer la peinture et du même coup fausser les différents alésages.
Idem pour le chariot et la poupée.
Il ne faut pas se leurrer, il y aura forcément de la peinture qui réussira à se glisser ou il ne faut pas... il s'agit de minimiser.
Une fois la couche d'accrochage sèche, il faudra prendre une décision pour la finition : soit je passe directement à la peinture, soit je ponce à l'eau et je remets une deuxième couche d'accroche...
Le banc sera peint directement avec la peinture choisie après masquage : de l'Hammerite !
comment ça elle est bizarre ma peinture "vert PROXXON" ?
Je viens de passer une couche sur le carter et je peux d'emblée dire que je déteste cette peinture !
Elle est très très épaisse, très visqueuse et donc s'étale très mal !
C'est bien moche.
On va attendre demain pour voir le résultat mais je ne m'attends pas à un miracle : il y a du V33 dans l'air...
...et peinture
Par contre avec l'Hammerite no problemo : cette peinture est un régal. Elle couvre de fou, elle se tend super bien. J'a - dore !
Pendant ce temps, la sous-couche du carter sèche et devient de plus en plus mat.
A voir demain quand elle sera bien sèche au ponçage à l'eau...
Le lendemain matin...
voilà le résultat après l'application de la première couche
et après l'application de la deuxième couche ce matin (ouais, j'ai mis le flash, et alors ? Il était tôt !)
Ce matin, je m'attaque au carter... mais j'ai un plan B.
La suite ici >>> Le tour du propriétaire : épisode 4