Tant qu’à faire et comme l’écrou de réglage des garniture est bloqué dedans, j’ai démonté la flasque arrière droite. J’ai réussi à faire sauter le cache écrou sans trop de difficulté : il est pas joli car il a servi d’appui pour démonter le tambour…

J’ai été très étonné de voir que l’écrou central est venu sans aucune difficulté, je regarderai le couple de serrage à lui appliquer mais il faudra que je trouve une clé dynamométrique.

3 écrous retiennent la flasque, les deux du bas retiennent le support de câble de frein à main.

La flasque est en train de subir un traitement à l’acide phosphorique de tonton Julien.

Mise à jour le 13 septembre

Après le traitement d’hier, j’ai passé la flasque à l’électrolyse et ce matin, coup de brosse sur la surface puis retour pour faire à nouveau tremper la vis dans le destructeur de rouille.

La surface sera nickel et prête à peindre.

Plus tard dans la journée…

Cette satanée vis ne veut pas bouger d’un iota ! J’essaye sans trop forcer car je n’ai pas envie d’acheter une flasque à 50 € !

Elle a trempée dans le destructeur de rouille donc, elle est propre. Maintenant, elle trempe dans le WD-40…si j’en retrouve sous la flasque, c’est qu’il commence à faire son chemin entre les filets…soyons patient.