je retape une mini : tout savoir sur ma mini classique, Austin, Cooper, Rover

17
octobre
2013
nouvelle génération

Le remplaçant du BR1303/20 est arrivé (régulateur de tension) : pas de doute, on a bien là un équipement de nouvelle génération. J'irai certainement le monter demain car pas le temps aujourd'hui.

Reverse engineering
J'ai emprunté quelques gouttes de diluant à verni à ongle à ma fille (elle n'était pas là, sinon...) et j'ai enlevé la peinture noire du composant pour vérifier sa référence.
Et bien c'est pas un LM317, mais alors pas du tout ! C'est un TS7810cz.

Voici ses caractéristiques :
voltage en entrée : 16v
voltage maxi en sortie : 10,4v

Pour info, le prix du composant est de ....0.55 €

mise à jour du 18 octobre

J'ai monté le stabilisateur en lieu et place de son ancêtre : nickel ! La jauge d'essence remonte et ne frétille pas. Idem pour la jauge de température moteur. Je suis quand même allé faire un tour pour voir si ça tenait et oui, ça fonctionne parfaitement !

Pour info, vous le trouverez ici :
ebay, Classic Mini / Land Rover voltage Stabilizer (solid state) 1303/20 BMK1559

 

régulateur de tension

  • old vs new
  • solid state stabilizer
  • TS7810cz
  • le schéma logique
  • -> 9 : LUCAS 1303/20
  • jauge d'essence et de température : check !
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