je retape une mini : tout savoir sur ma mini classique, Austin, Cooper, Rover

03
novembre
2013
Démontage carburateur SU HS2, HS4 et HS6

1

(a) Nettoyez l'extérieur du carburateur
(b) Chambres d'aspiration. Enlever le clapet du piston (1) et sa rondelle (2) (si présente).
(c) Dévisser les 3 vis de la chambre d'aspiration vis (3).
(d) soulever l'ensemble de chambre (4) verticalement sans l'incliner.

 

2

Roulement à billes de la chambre d'aspiration (ancien modèle). Tenir le piston fermement et tirez la chambre d'aspiration, en prenant soin de ne pas plier la tige de l'amortisseur jusqu'à ce que le roulement de la retenue soit libérée de la tige de piston (5 a). Retirer le clapet.
Roulement à billes de la chambre d'aspiration (modèle récent). Retirer le clapet du piston. Soulevez le piston et enlever le roulement en conservant le circlip (5 b).

 

 

 

3

(a) séparer la chambre d'aspiration, le ressort et l'ensemble du piston et vider l'huile de la tige de piston (6).
(b) Dévisser la vis de fixation du guide d'aiguille, puis retirer l'aiguille, le guide et le printemps (7).
(c) enlever le circlip de l'axe piston levage et ressort et retirer l'axe du corps (8).
(d) libérer le ressort de rappel de levier de sa patte de fixation (9).

 

4

(a) jet standard. Soutenir la base en plastique moulée du jet et retirer la vis maintenant le support de levier et le lien de pick-up jet (si fixe)(10a). Capstat jet. Retirer le clip tenant le lien du fil sur le boîtier du jet (10 b).
(b) Dévisser la jettube manches nutfrom le flotteur de la chambre et retirer l'éjecteur (11). Notez la glande, la rondelle et l'embout à l'extrémité de la tubulure de jet.
(c) supprimer le jet réglage Ecrou et ressort (12).
(d) Dévisser l'écrou de blocage de jet et retirer l'écrou et jet roulement, retirer le roulement de l'écrou (13).

 

5

(a) Dévisser et retirer le levier pivot bolt et distance rondelle (14).
(b) se détacher de l'ensemble de levier de came et retourner les ressorts, notant les tubes de boulon pivot, mini machine à laver et les emplacements du levier de la came et pick-up springs (15).

 

 

6

b marquer l'emplacement de couvercle de cuve pour faciliter le remontage précis (16).
(b) supprimer le couvercle vis de fixation et détacher le couvercle avec sa machine à laver commune et le flotteur (17).
(c) tenir l'axe de charnière du flotteur à son extrémité dentelée et retirer la goupille et le flotteur (18).
(d) extrait l'aiguille du flotteur de son siège et dévisser le coin du couvercle (19).
e retirer les attaches flotteur-chambre et la chambre (20).

7

b fermer le gaz et marquer la position du disque papillon en ce qui concerne la bride du carburateur. Ne pas marquer le disque dans le voisinage de la saturation de la vanne (21).
(b) retirer le disque de gaz, vis de fixation, ouvrir les gaz et retirer soigneusement le disque de l'axe de papillon en prenant soin de ne pas endommager la valve de dépassement (22).
(c) Appuyez sur retour les languettes de la rondelle de fixation de l'écrou de l'axe, enlever l'écrou et détacher le levier d'accélération, la rondelle et l'axe de papillon ; Notez l'emplacement du levier par rapport au corps du fuseau et carburateur (23).

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