Pièce maitresse du bon fonctionnement du moteur, la bobine est en quelque sorte la "boite à étincelle" que certains ont passé tant de temps à chercher sans jamais la trouver (...

A 25 ans révolus, on peut avoir quelques fuites...la mienne est incontinente du pare-brise : dès qu'il pleut, j'ai deux chutes d'eau qui se forment dans l'habitacle. L'un se situe à gauche...

...la voiture de GG, juste avant de retourner en cabine pour la finition puis la peinture. Quand la mienne en sera à ce stade.... Au fait, elle est à vendre sur leboncoin.fr

En fait, j’arrête pas de mettre de l'huile (j'exagère un peu). Je regarde régulièrement les différents niveaux : frein, eau, huile et c'est cette dernière qui me ...

Ma mini avait trop d'ouverture... ça ne vous dit rien ? J'explique. Quand j'ai changé les soufflets de crémaillère, j'avais fait des marques mais la graisse que j'avais utilis&eacut...

On imagine pas rouler sans liquide de frein, hein ? Pour connaitre le niveau, il y a deux moyens : le plongeur situé sur le bouchon, mais qui n'est accessible qu'en ouvrant le capot et le témoin l...

La mini sprint serait-elle le chainon manquant entre notre petite citadine gentillette et un monstre à la puissance concentrée ? En tout état de cause, elle a vraiment un look superbe,av...

Raz le bol d'aller chercher le clip de ceinture sous le siège à cause du passant en plastique censé le bloquer cassé. Direction la mercerie : il faut toujours aller voir des sp...

Hier, je déplace ma mini de derrière à devant chez moi : rien à signaler. Plus tard dans la journée, je pars récupérer mon fils au collège et après...

Levé de bonheur pour cause de poisson rouge à l'agonie, je me retrouve à chercher des informations sur le moteur électrique du bloc chauffage de ma mini. Et je tombe la-dessus : Fri...

Ce matin, de bonne heure, j'ai entrepris de démonter mon bloc chauffage. Au début, je voulais seulement extraire le radiateur qu'il contient sans de manière à ne pas ouvrir mon circu...

Check ! Faisceau et Bougies changées. Les bougies sont propres, pas de crasse inutiles, une belle couleur uniforme, pas de dépôt : décidément, ce moteur me réserve plut...

Je prends le jus quand je touche au faisceau d'allumage des bougies. Il est temps de le changer. Mais à quoi bon changer le faisceau en laissant des vieilles bougies ? Donc j'ai commandé ég...

Non, non, non : j'ai du chauffage. Un peu en haut, pas mal en bas mais qu'est-ce qu'il est bruyant ! Le ventilo fait du bruit, enfin, on l'entend. C'est surtout le levier de commande "habitacle / pare-brise" q...

Que j'aime cette version de la mini : le countryman. Inspiré des break à structure en bois américain des années 50, le countryman est pourtant un trompe l'oeil. Pas de structure por...

Visiblement, une des grandes questions des propriétaires de mini, c'est la consommation d'essence. C'est pareil pour moi. Mais au fait : comment on calcul sa consommation ? C'est plus compliqué ...

Je viens de faire le plein, enfin presque... Quand je l'ai fait la première fois, j'avais 69.367 km au compteur et j'avais mis 22 L de SP95. Ce matin, j'ai remis 22 L et mon compteur totalisait 69.699 ...

J'ai une toute petite fuite sur mon robinet de chauffage. Rien de grave mais bon, c'est bientôt l'hiver ! J'ai fait le tour des boutiques du oueb, comme d'hab' et j'ai retenu ce robinet chez Datch. Pr...

J'aime beaucoup le traitement de la face avant avec les répéteurs intégrés à la calandre. Plus d'info ici : www.icon4x4/overview/rhriftmaster

Tiens, une mini aux couleurs de JPS (John Player Special) célèbre à l'époque comme sponsor de l'écurie Lotus dans les années 70. Ce fut également ma premiè...