10 minutes, un vieux pommeau, un morceau de papier de verre, du vernis... Mise à jour du 1er septembre : ponçage au 400 à l'eau et deuxième couche de vernis. Il y aura au minimum e...

J'ai fait de nombreuses combinaisons de recherche pour trouver des infos sur l'internet : "austin mini", "classic mini", "austin mini mayfair", "mini mayfair" et enfin "mayfair"... Que dire : on a pas à...

Décidément, les joints sont le plus gros problème de la mini. Aujourd'hui, j'ai commencé à me préoccuper du toit ouvrant (la climatisation de ma mini...;-) J'ai commen...

Dans mon élan matinal, et après ma victoire sur le circuit de refroidissement, j'ai décidé de m'attaquer à la vidange. Un gamelle sous la voiture, une clé de 24 en main...

Enfin ! le circuit de refroidissement est remonté et le niveau fait ! Les durites sont passées dans mon "joint" improvisé, c'est nickel. Au statique, pas de fuite pour l'instant mais c'est...

Les soufflets sont montés, j'ai bien fait attention à repérer la longueur des tirants afin de ne pas modifier le pincement des roues avant mais je pense que je me suis raté sur le c&...

J'ai reçu mon joint, celui qui se met entre l'étrier et la durite. Vous noterez au passage que la peinture soit-disant faites pour peindre les étriers est une belle mer.. ! Mais je m'en ...

Pu.... c'est fait ! Pas facile de démonter des vis rouillées quand il faut être à la fois dans le compartiment moteur et dans l'habitacle. Heureusement, j'ai trouvé le moyen de...

Les feux arrières de mini sont chromés. Ils ne sont pas en métal mais en plastique et comme je souhaite faire un "dechroming" de ma mini, il faut que je les décape. Du plastique chr...

Je suis parti dans l'idée de réparer mes feux arrières plutôt que de les changer. En farfouillant sur internet, j'ai trouvé des douilles de restauration que j'ai commandé...

Beau bordel la dedans ! Mais bon, pô grave, même si mon daltonisme ne vas pas aider ! J'ai quand même remplacée la boite à fusible du millénaire dernier par un modè...

Dans l'épisode précédent, je démontais le réservoir pour accéder au feu arrière gauche. Comme toujours, l'objectif est de sauver un maximum de pièces en ...

Depuis le temps que je me disais qu'il fallait que je regarde pourquoi ça sentait autant l'essence dans le coffre, je me suis naturellement tourné du côté du réservoir. En farf...

Voici la liste de mes deux dernières commandes de pièces. Côté électricité : - une boite 4 fusibles - un jeu de 10 cosses mixtes (mâles/femelles) - un assortim...

J'ai attaqué le remontage des pistons et des joints neufs dans mes étriers : le moins que l'on puisse dire, c'est que ce n'est pas aussi simple que je pensais, même après avoir copieu...