je retape une mini : tout savoir sur ma mini classique, Austin, Cooper, Rover

27
janvier
2014
allumage : check (ou pas loin)

Batterie neuve, allumeur Lucas 59D4 passé en électronique, bobine Lucas DLB105 recâblée en non-résistif, faisceau d'allumage neuf et bougies neuves : reste plus qu'à changer la tête d'allumeur et le circuit d'allumage sera quasi neuf.

A priori, je ne devrais plus avoir de problème de ce côté là... heu en fait, je n'avais pas de problème ! La mini a toujours bien tournée mais ça valait le coup de reconditionner cette chaine primordiale de sorte à assurer plus de fiabilité encore.

Les articles :

Faisceau et bougies neuves

Etat des bougies

Le circuit d'allumage

La bobine (LUCAS DLB105)

L'allumeur (ou distributeur)

Diagnostique de l'allumage (by LUCAS)

Allumeur mécanique vs électronique

AccuSpark STEALTH

Circuit ballasté

Modification de l'allumage (électronique)

Changement de la tête d'allumage

 

  • Circuit d'allumage quasi neuf
Retrouvez tous les articles dans The garage

 

 

 

 

 

 

Besoin d'impression 3D a proximité de Troyes dans l'Aube ?
Pensez à io3 ! https://io3.fr

 

 

 

 

 

 

Copyright 2024 par David Thomas