Il existe une bonne quantité de goupille de différents modèles. Celles que l'on trouve le plus sont les goupilles fendues dont on tord les pattes pour les verrouiller. Elles sont gén...

J'ai enfin reçu les clips de rechange que j'avais commandé suite au suicide d'un des deux que j'avais reçu avec mon kit de rénovation. A peine arrivés, j'ai regardé l'...

Quand j'ai changé mes soufflets de crémaillère, j'ai perdu la marque qui m'aurait permis de redonner les mêmes valeurs de parallélisme qu'avant que je démonte. Heu "parallélisme", c...

Ok, il a morflé. Mais j'étais en colère ce jour là ! Tambour bloqué, tout ça...c'est lui qui a pris. En fait, non. Il a juste servi a appuyer le tournevis qui me servai...

Les tambours sont en cours de restauration mais d'autres pièces viennent s'y rattacher comme le câble de frein à main. Il vient s'accrocher sur les pattes de renvoi qui sont en contact avec ...

...de voir un ensemble de frein arrière neuf (ou presque), en tous cas, en bon état. Pour info, un ensemble neuf coute entre 100 € et 125 € monté avec des pièces d'origine...

C'est étrange comme on peut sentir les choses, des fois...là, rien qu'en regardant le circlip de blocage du cylindre de frein, je savais déjà que j'allais être emmerdé. ...

Arrivé ce matin du kit de freins arrières comprenant : 2 cylindres neufs, 4 plaquettes, 2 jeux de ressorts, les joints papiers et les deux circlips de la mort (ceux qui sont hyper chiants à...

Mon kit de frein arrière devrait arriver aujourd'hui ou demain. En attendant, je remets en état la tuyauterie. Au menu du jour, les deux canalisations de cylindre de roue arrière. A 30&eur...

On vous l'a certainement déjà conseillé : "si tu veux virer la rouille sur du métal, utilises du Coca-Cola"...Ok, ça fonctionne, mais pourquoi ? Simple mon capitaine. Le Coca ...

A peux près autant envie de bosser aujourd'hui que le soleil de briller, mais bon, à défaut de vouloir faire les choses le jour même, il faut penser à ce que l'on ne pourra pas...

Ma mère avait raison : la patience est maitresse de sagesse. Après une bonne nuit de trempage dans le WD-40, cette satanée vis a enfin décidé de quitter la flasque avec laquel...

Tant qu'à faire et comme l'écrou de réglage des garniture est bloqué dedans, j'ai démonté la flasque arrière droite. J'ai réussi à faire sauter le ...

J'ai ramené les tambours à la maison hier, direction le bac à électrolyse. Le premier y est allé quelques heures seulement (le gauche), le droit quand a lui y a passer la nuit...

Ce midi, petit tour au garage car je viens juste de recevoir cette satanée patte de renfort ! Ras pour le montage, ça bouche un trou... Tant que j'y était, j'ai commencé à ne...

En rouge, le tambour de frein arrière. Sur cet éclaté on voit bien les roulements de roues coniques et le joint spi auquel il faudra faire attention en démontant le moyeu.

Ce matin, contrôle des freins arrières. Pas de problème pour démonter le tambour côté gauche mais grosse galère sur le droit : la vis de maintien était bloq...

Lever la voiture du côté du tambour à atteindre : vous devez avoir une plaque sous la caisse pas loin de la roue. Enlever la roue. Dévisser la vis de réglage des garnitures q...

...une pièce de 5 pence devrait faire juste la bonne taille (mais pourquoi ils ne sont pas passés à l'€uro, les british ?).

Ce matin, c'est changement de malle, la mienne étant plus que décédée. La nouvelle est un modèle qui peut supporter le joint fixé par des agrafes. Le joint étant...