je retape une mini : tout savoir sur ma mini classique, Austin, Cooper, Rover

Entries for septembre 2013

30
septembre
2013
Allez hop ! Je m'attaque aux feux arrières. Ils sont entièrement déchromés et je n'ai pas mis aussi longtemps à attendre pour en rester là. Depuis le départ je s...

29
septembre
2013
Punaise. Il en aura fallu du temps pour que le chrome (fort bien réalisé d'ailleurs) disparaisse complètement mais c'est fait, enfin au moins pour l'un des deux. Une forme aussi complexe n...

28
septembre
2013
Petit point sur ce qu'il reste à faire avant de pouvoir passer le contrôle technique : finir la rénovation des feux arrières les remonter remonter le réservoir...

26
septembre
2013
Je vais réparer un des deux cabochons supérieurs de feux arrière, le droit pour être précis. Le but n'est pas d'en obtenir un neuf, ce n'est pas possible. Il s'agit ici de faire en sorte qu'...

26
septembre
2013
Comme j'ai un ami sympa (Germain), il m'a donné les 4 jantes équipées de pneus de sa mini. Il a décidé de passer de 12" à 10" donc il s'en débarrasse. Ce sont d...

25
septembre
2013
Je suis allé dans un magasin de bricolage au rayon peinture. J'ai demandé au vendeur du rayon quelle peinture il me conseillait pour peindre un réservoir. Du tac au tac il m'a répond...

24
septembre
2013
Ça fait des semaines que les cuvettes de phares trempent dans de la javel, javel qui à la fâcheuse tendance à perdre son pouvoir magique au bout de quelques heures. On va passer un c...

23
septembre
2013
Ce midi, petit tour au garage pour voir mon réservoir, celui que j'avais acheté d'occas' cet été. Il est moins propre que celui que j'avais dans la voiture donc du coup, je me suis d...

21
septembre
2013
C’est fait ! Avec l'aide de Barbara qui doit avoir une jambe droite super musclée maintenant nous avons purgé l'intégralité du circuit de freinage en nous y prenant à......

21
septembre
2013
Il existe une bonne quantité de goupille de différents modèles. Celles que l'on trouve le plus sont les goupilles fendues dont on tord les pattes pour les verrouiller. Elles sont gén...

20
septembre
2013
J'ai enfin reçu les clips de rechange que j'avais commandé suite au suicide d'un des deux que j'avais reçu avec mon kit de rénovation. A peine arrivés, j'ai regardé l'...

20
septembre
2013
Quand j'ai changé mes soufflets de crémaillère, j'ai perdu la marque qui m'aurait permis de redonner les mêmes valeurs de parallélisme qu'avant que je démonte. Heu "parallélisme", c...

19
septembre
2013
Ok, il a morflé. Mais j'étais en colère ce jour là ! Tambour bloqué, tout ça...c'est lui qui a pris. En fait, non. Il a juste servi a appuyer le tournevis qui me servai...

19
septembre
2013
Les tambours sont en cours de restauration mais d'autres pièces viennent s'y rattacher comme le câble de frein à main. Il vient s'accrocher sur les pattes de renvoi qui sont en contact avec ...

17
septembre
2013
...de voir un ensemble de frein arrière neuf (ou presque), en tous cas, en bon état. Pour info, un ensemble neuf coute entre 100 € et 125 € monté avec des pièces d'origine...

17
septembre
2013
C'est étrange comme on peut sentir les choses, des fois...là, rien qu'en regardant le circlip de blocage du cylindre de frein, je savais déjà que j'allais être emmerdé. ...

16
septembre
2013
Arrivé ce matin du kit de freins arrières comprenant : 2 cylindres neufs, 4 plaquettes, 2 jeux de ressorts, les joints papiers et les deux circlips de la mort (ceux qui sont hyper chiants à...

16
septembre
2013
Mon kit de frein arrière devrait arriver aujourd'hui ou demain. En attendant, je remets en état la tuyauterie. Au menu du jour, les deux canalisations de cylindre de roue arrière. A 30&eur...

15
septembre
2013
On vous l'a certainement déjà conseillé : "si tu veux virer la rouille sur du métal, utilises du Coca-Cola"...Ok, ça fonctionne, mais pourquoi ? Simple mon capitaine. Le Coca ...

14
septembre
2013
A peux près autant envie de bosser aujourd'hui que le soleil de briller, mais bon, à défaut de vouloir faire les choses le jour même, il faut penser à ce que l'on ne pourra pas...

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